本實(shí)用新型公開了一種新能源汽車后減震器固定頂座，包括有頂座本體，頂座本體的四周邊沿為搭接邊，頂座本體的中部具有中心支撐臺(tái)，中心支撐臺(tái)的外表面分別具有多個(gè)流線型加強(qiáng)筋和加強(qiáng)柱，中心支撐臺(tái)的外表面分別設(shè)有多個(gè)螺栓連接柱，圍繞中心支撐臺(tái)內(nèi)表面的四周分別具有環(huán)形薄壁結(jié)構(gòu)，環(huán)形薄壁結(jié)構(gòu)的內(nèi)、外側(cè)分別具有多個(gè)薄壁加強(qiáng)柱和薄壁加強(qiáng)筋。本實(shí)用新型改變了傳統(tǒng)后減震器頂座的制造工藝和結(jié)構(gòu)，能夠增加后減震器固定頂座的強(qiáng)度，提高了乘坐舒適性。